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禹州機動車鳴笛監測系統的工作原理和組成

2020年05月21日 09:43

其高鳴笛抓拍系統,在北京、重慶、海口、濟南、安陽等一百多個城市中標鳴笛抓拍項目,為各地交警提供準確率和捕獲率達到實用水平的產品。


本文關鍵內容:工作原理,組成

1. 機動車鳴笛監測系統會錯把剎車聲抓拍嗎

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違法鳴笛抓拍系統對違法鳴笛行為的準確抓拍是其存在的根基,如果不能保證較高的抓拍準確率,則不可能被市場認同。一般使用抓拍有效率來定義準確率。 所有抓拍記錄中,經人工確認為有效的數量與總鳴笛次數的比即是抓拍有效率。對于在有效抓拍區域內的違法鳴笛行為,違章鳴笛抓拍系統并不能做到百分之百不漏抓(主要是為了確保不誤抓),也就是有可能車輛鳴笛了,但是鳴笛抓拍系統沒有抓拍到。抓拍到的比例越高,捕獲率就越高。

鳴笛聲吶電子抓拍系統現在已經做到非常靈敏,尤其是其高違法鳴笛抓拍系統,哪怕是輕輕摁一聲喇叭也可以抓拍記錄。對在禁鳴區域內的各種形式的亂鳴喇叭,違法鳴笛抓拍系統均可以抓拍記錄,對于有不良駕車習慣經常鳴喇叭的駕駛員,還是早點改掉不良習慣為好。違法鳴笛抓拍系統實質上是對聲音進行聲源位置定位,然后再識別聲源位置的車輛。因此,排除非鳴笛聲的干擾就非常重要,要不然就很容易出現誤抓現象,比如汽車的剎車聲、引擎聲、車輛附近的動物聲、音樂、人聲等都有可能會造成鳴笛抓拍系統誤抓。

其高違法鳴笛抓拍系統對違法違法鳴笛行為的現場警告采用黃色LED顯示屏,其高科技配備的顯示屏采用進口黃色燈珠,色彩柔和、亮度持久,醒目又不會造成光污染。 相比而言,有些廠家采用紅綠黃三色LED顯示屏。三色顯示屏容易造成光污染,也會給市民造成誤解,在鳴笛抓拍系統曝光的號碼中,不同顏色其實沒有任何區別,并非紅色才是違法車輛,只要在上面顯示的,都是被鳴笛抓拍系統判定為違法鳴笛的車輛。其高科技的汽車違法鳴笛抓拍系統產品在準確率、捕獲率、誤抓率、實時性等各方面都處于領先水平,其高科技在聲學定位的技術積累十多年,成功服務了很多軍工、航空航天、汽車行業的客戶,幫助他們解決噪聲源定位的問題,鳴笛抓拍是類似聲源定位技術在交通管理領域的應用。

2. 機動車鳴笛監測系統處罰嚴重嗎?

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《環境噪聲污染防治法》第57條規定,違反本法第三十四條的規定,機動車輛不按照規定使用聲響裝置的,由當地公安機關根據不同情節給予警告或者處以罰款。依據《道路交通安全法》規定,各地地方法規進一步劃定禁止鳴喇叭區域,例如,重慶規定內環以內為禁止鳴喇叭區域。

依據《環境噪聲污染防治法》,對不按規定使用喇叭造成噪聲污染的行為,可以進行處罰,例如,《上海市道路交通管理條例》第三十九條規定:本市外環線以內以及公安機關規定的其他區域為機動車禁鳴喇叭區域。如有違反,將處以罰款100元。對在禁止鳴笛路段鳴喇叭行為的處罰,以往一般通過交警在現場對聽到的鳴笛車輛進行攔截,也就是進行現場處罰。如果司機承認了,那么現場處罰就沒什么問題,但也存在司機不承認的,要求交警出示證據,就算是有錄音,也很難證明是哪一輛車鳴笛。

隨著科技的發展,對【鳴笛抓拍LT】也可以進行24小時全天候取證,大大減少了交警的工作量。使用違法鳴笛抓拍系統對在禁止鳴笛路段鳴喇叭行為進行非現場處罰,起到很好的威懾作用,有利于提高文明性質。禁止鳴喇叭抓拍系統自從2016年在市場出現以來,收到了交管部門的高度重視。其高鳴笛聲吶電子眼是這里產品中使用廣泛的產品,被大量用戶認可,大大降低了交警的工作量,又起到了很好的執法效果。其高產品的準確率、捕獲率均超過了使用實際要求和用戶期望。

3. 機動車鳴笛監測系統抓拍原理

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汽車違法鳴笛抓拍系統一般由聲源定位單元(聲吶、空氣聲吶、麥克風陣列、聲學探頭)、圖像與視頻采集單元(高清攝象機)和信號處理單元(主控計算機)組成。抓拍系統完成聲音和圖像采集,對鳴笛機動車進行定位,與后臺管理控制系統進行通訊,完成對執行部件驅動,如在電子顯示屏上實時顯示鳴笛機動車車牌號碼等。車輛違法鳴笛抓拍系統可以說是一種特殊的聲學照相機。聲學照相機一般用于汽車、航空航天、家電等產品研發的異音異響定位,鳴笛抓拍是聲學照相機在交通領域的擴展應用。

亂鳴喇叭記錄系統聲音定位技術類似于人的耳朵對于聲音位置的判斷,人耳可以簡單認為是兩個傳感器,根據聲音抵達人耳的時間差,人能大致判斷聲音的來源。聲學探頭也是類似原理,只是聲學探頭上有幾十個傳感器,因此可以將位置判斷的更加準確。違法鳴笛抓拍系統的高清攝象機與聲學探頭聯動抓拍鳴笛車輛亂鳴喇叭前后的高清圖片和視頻,從高清圖片中抓取鳴笛車牌并識別其車牌號碼,視頻與聲音信號合成聲成像視頻,記錄整個違法鳴號行為過程。

違法鳴笛抓拍系統在定位到鳴笛聲位置并識別到亂按喇叭行為車輛號牌后,在LED顯示屏上顯示該號牌,同時合成聲音云圖與聲成像視頻證據,推送到違法處理平臺,生成非現場罰單。違法鳴笛抓拍系統是基于聲源定位技術進行的再次開發。原先該技術在軍工,汽車,家電等領域早已廣泛運用,在設計驗證,質量把控等關鍵步驟起到了舉足輕重的作用。其高科技通過十多年的鉆研與沉淀,已在該行業中處于世界領先地位。現在擴展至交通領域后,更是如虎添翼,讓該技術得到了更廣泛的應用。

4. 機動車鳴笛監測系統安裝需要封路嗎,安裝在什么路段最好?

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車輛違法鳴笛抓拍系統出廠即已對聲學探頭(聲吶)標定,現場只需用鋼扎帶將聲吶與高清相機、補光燈在橫桿上固定即可,違法鳴笛抓拍系統配置軟件使用直觀,簡單培訓即可上手使用。安裝一套亂鳴喇叭自動記錄系統的過程和時間與安裝多車道智能卡口相機的過程類似。違法鳴笛抓拍系統可考慮根據道路平均車速進行安裝,因為平均車速低說明車輛密集,一些駕駛員容易情緒急躁,發生非必要的亂摁喇叭行為。另外,在紅綠燈較多又比較密集的道路也適合安裝違法鳴笛抓拍系統。車輛在等紅綠燈時,比較多見的是紅燈變綠燈時,后車違法鳴笛催促前車。

違法鳴笛抓拍系統各個部件的連接方式參照使用手冊,其中的網線必須使用六類網線以保證通信質量,電源線需確保有足夠的功率支持,整個系統的各個設備需保持接地良好。安裝過程中,需要在安裝位置來車方向至少兩百米遠處放發光錐桶和施工提示裝置,如在快速路進行施工安裝,需由交警對相關路段進行封路方可安裝設備。違法鳴笛抓拍系統中的聲納、高清攝像機、LED顯示屏、主控機之間的連接通信通過以太網實現,由于數據量比較大,對通信質量要求高,最好使用六類網線和千兆交換機。網線總長度約30米,不含交換機到視頻專網接入點的距離。LED顯示屏重量不大于80公斤。

亂鳴喇叭記錄系統可以安裝在一至五個車道的路口路段,比較常見的是安裝在2~4個車道的路段。對于車道多于五個車道的路段,也可以根據安裝位置實現對部分車道進行抓拍。對于五車道路段,一般可以選擇安裝在中間車道上方橫桿上,如果該位置不便安裝,也可以安裝在其他車道上方,通過調整空氣聲吶和高清相機的角度,實現對五個車道的覆蓋。違法鳴笛抓拍系統的抓拍區域一般離安裝點15米左右地方開始,具體的抓拍區域起始距離跟很多因素有關,如安裝高度、聲吶和高清智能相機的角度等。違法鳴笛抓拍系統的安裝、調試、對環境的適應性等各方面都處于領先水平。

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